AIRBUS A321

El Airbus A321 es un avión civil de pasajeros de fuselaje estrechofabricado por Airbus. Es una versión alargada del A320, con cambios mínimos. La superficie alar se ha aumentado ligeramente y el tren de aterrizaje se ha reforzado. Utiliza para su propulsión dos motores CFM56o V2500.

Algunas compañías han elegido este avión en vez del Boeing 757, ya que tiene la misma capacidad y comparte «comunidad» con los otros aviones de la familia: el A318, el A319 y el A320. Esto incluye los mandos fly-by-wire, lo que permite que los pilotos de un tipo de avión puedan pilotar los otros con solo un par de horas de entrenamiento.

El alcance con 186 pasajeros en la configuración típica de 2 clases es de 4300 km para la versión -100, mientras que en la versión -200, debido a su mayor capacidad de combustible, esta cifra aumenta hasta los 5500 km.

AIRBUS A330

El Airbus A330 es un avión comercial de reacción, bimotor y de fuselaje ancho, desarrollado por Airbus, un consorcio de compañías aeroespaciales europeas actualmente propiedad de la corporación europea Airbus Group. Las distintas versiones del A330 tienen un alcance que va desde los 7400 a los 13430 km y tiene capacidad para acomodar hasta 335 pasajeros en una configuración de dos clases, o en su lugar, transportar hasta 70 toneladas de carga.

El origen del A330 data de los años 1970 como uno de los distintos modelos derivados del primer avión de pasajeros de Airbus, el A300. El A330 fue desarrollado en paralelo con el cuatrimotor A340, con el que comparte muchos componentes de la estructura pero se diferencia en el número de motores. Ambos aviones incorporaron tecnología de control de vuelo fly-by-wire, sistema introducido por primera vez por Airbus en el A320, así como la cabina de cristal de seis pantallas del A320. En junio de 1987, tras recibir pedidos de varios clientes, Airbus lanzó el A330 y el A340. El A330 fue el primer avión de Airbus ofrecido con opción de montar tres tipos de motores: el General Electric CF6, el Pratt & Whitney PW4000 y el Rolls-Royce Trent 700.

ESTE SE PUEDE ADQUIRIR EN DOS VERSIONES DE CARGA Y DE PASAJEROS.

FORD T

Henry Ford sentó muchas de las bases del futuro del automóvil cuando decidió aplicar las teorías de Taylor sobre la perfecta combinación de hombre y máquina a la nueva industria de las cuatro ruedas. El resultado se llamaría el Ford T.


«Voy a construir un coche para el pueblo, el automóvil universal», proclamó Henry Ford en 1906.




El Ford Modelo T (coloquialmente conocido como Tin Lizzie o Flivver en EE.UU y "Ford a bigotes" en la Argentina)1​ fue un automóvil de bajo costoproducido por la Ford Motor Company de Henry Ford desde 1908 a 1927. Con el mismo se popularizó la producción en cadena, permitiendo bajar precios y facilitando la adquisición de los automóviles a la clase media, además fue el primer coche en serie del mundo.







Gracias por ver el carro de hoy gracias.

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AIRBUS A320

El airbus a320 realizo el primer vuelo el 22 de febrero del 1987,el Airbus a320 comercial de reacción, de fuselaje estrecho y corto a medio alcance,los aviones derivados del a320 tiene una capacidad máxima de 220 pasajeros y un alcance que va desde los 3100 a los 12000 km, dependiendo del modelo.



La primera vercion del a320 se lanzo en marzo de 1994, siendo su primero vuelo el 22 de febrero de 1987, y puesto en servicio el 28 de marzo de 1988 con air france. posteriormente se desarrollaron al A321, que entro en servicio en 1994;el A319, que lo izo en 1996; y el A318, en 2003.

El a320 fue el primer comercial con controles de vuelo con mandos electrónicos digitales y también con palancas de controles laterales.

Gracias por ver el conocimiento de hoy para mañana le traigo algo bueno.

no pude subir un conocimiento hoy por un problema que tuve para mañana les traigo 2

AIRBUS A319

El airbus a319 es un avión civil de pasajeros de airbus, el consorcio europeo de fabricación de aeronaves.

Es un modelo acortado derivado del A320. con cambios mínimos debido a que tiene los mismos depocitos de combustibles pero con menos pasajeros(124 en configuración de 2 clases, y un máximo de 159 pasajeros).

 

(en configuración sin cocinas y con 8 salidas de emergencia, en vez de las 6 salidas del A319 estándar), su alcance se ve aumentado hasta los 7.200 km, el mayor de su clase. Como el A320, posee mandos de control fly-by-wire.

 En el 2003 easyJet compro a319 sin cocinas por lo que capacidad aumenta a 159 pasajeros en 1 clase, pero para satisfacer la normas de evaluación se le añadieron puertas adicionales de emergencia sobre las alas, siendo easyJet el cliente de la versión de 159 pasajeros y 8 salidas de emergencia.

Espero que les guste el avión o conocimiento de hoy, los espero en mas conocimientos.

AIRBUS A318

                                 
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Bueno este es el airbus a 318 tipo de avión comercia y también privado, el primer vuelo fue realizado el 15 de enero del 2002 .

Valor de este es de 75,1 millones US$ el airbus a318 puede llevar asta 117 en una configuración de dos clases se creo para remplazar viejos aviones como el: DC9, fokker 100 y los primeros aviones de la boeing 737 así como competir con los actuales B737-600 y B717.

el a318 esta configurado en 2 versiones con diferentes pesos máximos en despegue (entre 59 y 68 toneladas y alcances (2750 km a 6000 km).

y pues bueno amigos esto es todo lo del día de  hoy para mañana le traigo nuevos conocimientos.

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